进口5083铝合金板材 进口铝卷

公司可提供用于机身部件制造的板材及棒材，主要面向高新技术产业链的客户群体。传统意义上被用于此类用途的铝合金主要有7xxx系列及2xxx系列合金，例如：2024、7075、7475、7010和7050，以及焊接应用的5xxx系列及6xxx系列合金。这些产品在规格、特性及质量等方面不但达到了高的标准，而且能够满足客户的特殊要求。我们在研发诸如超厚航空铝板、航空用精轧和抛光铝片风各种特殊以及符合客户尺寸要求的航空铝锻件和迎合金挤压等工作中充分运用了我们丰富的经验和专业技能，我们的产品完全能够满足航空航天市场的要求。

这类合金的特点是固溶强化温度范围比较宽(460～475℃)，热处理强化效果明显，强度很高(达600MPa)。合金在热状态和退火状态下，塑性加工性能良好。

在铝-锌-镁系的基础上添加铜发展起来的铝合金，其强度可达784N/mm2，但耐热耐蚀性差，对铁敏感、

抗应力腐蚀性差，适当控制合金中锌和镁的比例，可添加铜、锰等元素后，将进一步提高合金强度，改善塑性和耐应力腐蚀性能，工业上使用的室温力学性能高，一般σb为490～690MPa的可压力加工铝合金。又称高强度铝合金。主要是Al-Zn-Mg-Cu系合金。其中锌和镁含量的比值及锌、镁、铜含量的总和不同，合金的性能也不同。锌和镁含量的比值增加，合金的热处理效果增大，强度提高，但应力腐蚀敏感性增大。当锌、镁、铜含量的总和大于9%(质量)时，合金的拉伸强度高。熔融法制锭，再压力加工成材。用于生产各种锻件和模锻件，制作飞机的蒙皮、螺钉、承力构件、大梁桁条、隔框和翼肋等。

其典型合金牌号有中国的7A04(LC4)，美国的7075合金和前苏联的B95合金。为了进一步提高强度，在这些合金的基础上，中国发展了LC6合金，美国发展了7178合金，前苏联发展了B96合金。这类合金可热处理强化，在人工时效状态下使用。

7A04铝板是Al-Zn-Mg-Cu系强度铝合金，又称超硬铝,为常用的超硬铝，是超硬铝中想当成熟，是使用较久和较广的一个合金。

主要特征及应用范围：

7A04属Al-Zn-Mg-Cu系强度铝合金，亦称超硬铝，是超硬铝中相当成熟.使用较久和较广的一个合金。强度高，热处理强化效果好，退火和新淬火状态下塑性中等；与硬铝不同，人工时效状态下的耐蚀性比自然时效状态的耐蚀性好，且自然时效进程慢，需经过3个月后才能达到时效硬化峰值，故7A04在淬火人工时效状态下使用。其缺点是组织稳定性不高，低频疲劳强度低，有应力腐蚀破裂倾向。合金点焊焊接性良好，气焊不良，热处理后可切削性良好，但退火后的可切削性不佳。

材料介绍：（Alloy 7075）

7075由美铝公司在1943年推出，在航空航天工业，7075至今一直是7xxx系列合金的主力力量。这是第一次成功的在AL-Zn-Mg-Cu系高强度合金中使用加入了铬合金，使之形成了良好的抗应力腐蚀开裂的板材产品，其效益影响深刻。虽然其他7xxx合金至今也已开发与改进了特定的属性，7075仍然是一个很好的平衡航空航天应用所需的性能基线。

7075合金薄板和中厚板产品应用遍及航空航天结构当中，其中，适中的韧性和腐蚀性的高强度结合是材料所具有的。

Note: Value maximum if range not shown

7075所有的值都是低的横向机械性能除非另有说明（ALLOY 7075 All values are minimum long transverse mechanical properties except where noted）
合金7075典型的断裂韧性值（TYPICAL FRACTURE TOUGHNESS VALUES Alloy 7075 Plate）

3B           T7651 Specification                                     MIL-HDBK-5                 Approved

为了帮助航空产业原产商（OEM）开发及建造低重量、低油耗、低排放、远运程、高成本效益的客机和货机，对于供应商而言为各制造商提供技术支持的意义变得日益重要。铝制品2Fspan>

经拉伸及挤压的棒材

棒胚

重量级挤压产品

直接或通过的服务商及航空用金属分销商为客运公司、波音公司、庞巴迪公司、达索公司及洛克希德马丁公司扽主要的原产商供货。

专长于制造用于转阀、起落架（高负载结构部件）、燃料承接器和交换部件铣削及加工的圆形及扁形棒硬合金。